Как сделать велосипедные сумки своими руками

Байкпакинг в своей простейшей форме — это многодневная поездка на горном велосипеде. Пересечение пересеченной местности в течение длительного периода времени может быть сложной задачей и в лучшие времена, но выполнение этого с кофрами только усложняет задачу – и не в развлечение. Bikepacking берет на себя эту задачу и превращает ее в многодневное эпическое приключение. Как и пеший туризм, он может принимать самые разные формы: от погрузки на длинные и комфортные расстояния до гонок на сверхлегких автомобилях.

Звучит здорово, правда? Итак, вы хотите заняться байкпакингом. Конечно, вы делаете. Если вы еще этого не сделали, то есть.

Но, возможно, у вас уже есть достаточно снаряжения или у вас тихая зима – вы восстанавливаетесь после лета, полного приключений, имея в запасе немного времени. Что ж, если вы еще не подумали об этом, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы сделать сумки для велосипедов своими руками. Независимо от того, умеете ли вы швейной машиной или нет, сделать сумки, подходящие для вашего велосипеда, на самом деле может быть довольно просто. Они (надеюсь) идеально подойдут к вашему велосипеду и дадут вам дополнительное чувство удовлетворения каждый раз, когда вы отправляетесь в приключение.

На сайте Bikepacking.com есть множество статей именно по этой теме, под названием MYOBG: создайте свое собственное снаряжение для велосипедной упаковки. В их блоге представлено несколько выкроек, которые вы можете распечатать и использовать для создания различных велосипедных сумок. Но для новичка в шитье есть много информации. Итак, мы собрали их здесь, чтобы немного облегчить задачу.

Существует два способа выбора материала: либо выбрать самый дешевый, либо оценить качество имеющихся материалов и выбрать тот, который вы считаете наиболее лучшим. Итак, мы кратко описали некоторые распространенные материалы, которые вы можете встретить при поиске ткани для сумки для велосипеда, и позволим вам принять решение.

Как нейлон или полиэстер, Dyneema представляет собой синтетическое волокно. В своей самой сырой форме он существует уже довольно давно (точнее, с 1963 года) и имеет репутацию действительно прочного материала.

Благодаря своей прочности как ткани, он стремится занять лидирующие позиции по пригодности для использования при создании сумок. Но он стоит дороже, чем другие подходящие материалы.

X-pac — это материал, состоящий из нескольких слоев, ламинированных в один лист ткани. Базовый лист X-pac содержит нейлоновую внешнюю часть, полиэфирную сетку, водонепроницаемый слой и слой тонкой ткани с водостойким покрытием. Первоначально он был разработан компанией, производящей парусину, что неудивительно, что это отличный материал для изготовления сумок: он легкий, устойчивый к атмосферным воздействиям и прочный.

По сравнению с Dyneema это более дешевая ткань, поскольку она не такая прочная. Но он также очень устойчив к истиранию, поэтому это отличный выбор в полевых условиях, поскольку он выдерживает удары в качестве сумки для перевозки велосипеда.

Cordura на самом деле является торговой маркой, но, как и скромный пылесос Hoover (фирменный пылесос), Cordura стала именем, которое ассоциируется с высококачественной тканью. Они считаются сверхпрочными, устойчивыми к истиранию и прочными.

Есть и другие, но это, по крайней мере, даст вам отправную точку.

Когда вы покупаете ткань, вы увидите используемый показатель «денье», который в основном описывает толщину или плотность ткани, но в некоторой степени относится к ее «весу». Если вы сравниваете ткань одного и того же типа, например нейлон или полиэстер, то чем выше число, тем она прочнее. Но если вы сравниваете разные ткани, например, нейлон и полиэстер, то это не совсем коррелирует, поскольку нейлон прочнее полиэстера. Таким образом, нейлон 300D прочнее полиэстера 450D.

С точки зрения соотношения прочности и веса сумки обычно находятся в диапазоне от 450 до 600D. Если вам нужна сверхпрочная и долговечная ткань, вы можете увеличить ее, скажем, до 1000D, хотя это неизбежно тяжелее. Вы также можете комбинировать ткани, будь то ткани разных типов или разной плотности, чтобы создать большую прочность в определенных областях.

В конце концов, вы можете просто переработать старую водонепроницаемую ткань — все, что у вас есть.